Le contournement ne fait pas l’unanimité

Le Conseil économique et social de Wallonie vient de rendre deux avis...

Le Conseil économique et social de Wallonie vient de rendre deux avis à travers deux de ses commissions. Et le moins que l’on puisse dire est que le contournement ne fait pas l’unanimité. L’une a voté contre et l’autre pour.
Article DH 17/03/2018

Eclairage complémentaire: la place des agriculteurs

Lors de l’enquête publique, les agriculteurs rencontrés ne désiraient pas ce contournement. Mais ont-ils été entendus ? Il est impossible de savoir ce que leurs représentants ont voté lors des commissions du CESW puisque le vote est secret. Nous pouvons cependant lire dans les rapports que les défenseurs du contournement « constatent que parmi les alternatives étudiées dans l’étude d’incidences sur l’environnement, celle retenue est la moins impactante pour le secteur agricole. » Peut-on en déduire quelque chose, si ce n’est que refuser le contournement n’aurait eu encore moins d’ incidence sur le territoire agricole ? Mais on y lit aussi le regret d’une analyse défaillante (dans l’étude d’incidence) sur:
« les impacts sur l’activité agricole: morcellement des parcelles, coupures et dimensionnement du réseau de voirie, difficulté d’exploitation des parcelles ; et le peu de recommandations y afférant ».
Finalement, quand on veut absolument construire une route, on trouve moyen de noyer le poisson et avec lui, les terres cultivables.

Rapports des commisions


Le monde change Monsieur Wahl


Monsieur Wahl est énervé par les opposants aux contournements. A lire entre les lignes, la mobilité passe pour lui uniquement par la voiture.

Le logiciel “mobilité”

Ne serait-il pas temps de changer de logiciel “mobilité” au niveau du MR brabançon, alors que le gouvernement wallon (dans lequel le MR occupe une bonne place) a approuvé, en novembre 2017, le plan Vision FAST-Mobilité 2030. Ce plan Vision FAST (Fluidité, Accessibilité, Santé/Sécurité et Transfert Modal) a pour but de réduire l'encombrement sur les routes wallonnes. Il vise à combiner, pour chaque déplacement, différents modes selon leur plus grande efficacité avec un objectif ambitieux visant à réduire de manière drastique les déplacements en voiture. Hors la politique des contournements ne s’inscrit pas réellement dans cette optique.

Le logiciel “citoyenneté”

Par ailleurs, il s’étonne que des associations puissent s’opposer à ces projets alors qu’elles sont soutenues par les pouvoirs publics Faudrait-il que nous ayons tous le petit doigt sur la couture du pantalon ? C’est quand même une vision passéiste de la citoyenneté. D’abord, nous ne bénéficions pas tous de subsides, loin de là. Ces subsides, quand ils existent, ne sont pas si plantureux et sont généralement prévus pour des actions spécifiques commandées par les dits pouvoirs publics. Ne serait-il pas temps de changer aussi le logiciel “citoyenneté” au niveau du MR brabançon.
La DH 17/03/2018

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Extraits de l’article de Vers l’Avenir

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